not great just terrible - Nu e grozav, e terbil:(
Am urmat toți pașii din cutie. Adică pașii imaginari, pentru că în cutie era mai multă liniște decât într-o bibliotecă la ora de prânz. Dacă vrei instrucțiuni, trebuie să le scrii tu, cu pixul pe perete.
Nu era prima mea operațiune de „chirurgie estetică” pe faruri – fac asta de două ori pe an, ca să nu pară că merg cu două felinare de pe Titanic. M-am apucat să șlefuiesc cu pad-urile din kit, de la mic la mare, ca la carte. După 4-5 minute, surpriză: farul roșu! Am crezut că am inventat modul „sport” cu LED roșu, dar nu… era șmirghelul care s-a topit ca napolitana în ceai. Calitate premium, probabil făcut din hârtie reciclată de la reviste glossy.
Am zis „nu-i nimic”, am scos pad-urile de la un kit luat de la LIDL (salvatorul meu, Dumnezeul DIY) și am continuat. Am dat polish până a murit bateria bormașinii. De două ori. Cam 40 de minute pe far. La final, arătau decent, dar am schimbat pasta de polish, pentru că cea din cutie mirosea a cremă de mâini – probabil cineva a confundat fabrica de soluții auto cu cea de cosmetice. Am avut un moment în care am crezut că fac tratament SPA la mașină.
Și ajung la lichidul „sigilant”, care promite să facă farul limpede [recum cerul in lunile de iarna. Spoiler alert: la prima burniță, farurile mele arătau ca un pahar de lapte. Practic, dacă vrei efectul „wow”, trebuie să te rogi să nu plouă niciodată. Sau să muți mașina în Sahara. Concluzia? Kitul e perfect dacă vrei să-ți transformi mașina în vacă de lapte la prima ploaie.
Nu era prima mea operațiune de „chirurgie estetică” pe faruri – fac asta de două ori pe an, ca să nu pară că merg cu două felinare de pe Titanic. M-am apucat să șlefuiesc cu pad-urile din kit, de la mic la mare, ca la carte. După 4-5 minute, surpriză: farul roșu! Am crezut că am inventat modul „sport” cu LED roșu, dar nu… era șmirghelul care s-a topit ca napolitana în ceai. Calitate premium, probabil făcut din hârtie reciclată de la reviste glossy.
Am zis „nu-i nimic”, am scos pad-urile de la un kit luat de la LIDL (salvatorul meu, Dumnezeul DIY) și am continuat. Am dat polish până a murit bateria bormașinii. De două ori. Cam 40 de minute pe far. La final, arătau decent, dar am schimbat pasta de polish, pentru că cea din cutie mirosea a cremă de mâini – probabil cineva a confundat fabrica de soluții auto cu cea de cosmetice. Am avut un moment în care am crezut că fac tratament SPA la mașină.
Și ajung la lichidul „sigilant”, care promite să facă farul limpede [recum cerul in lunile de iarna. Spoiler alert: la prima burniță, farurile mele arătau ca un pahar de lapte. Practic, dacă vrei efectul „wow”, trebuie să te rogi să nu plouă niciodată. Sau să muți mașina în Sahara. Concluzia? Kitul e perfect dacă vrei să-ți transformi mașina în vacă de lapte la prima ploaie.
Adauga comentariu
Suport DIOV Cont oficial 16 Dec 2025 Editează
Bună ziua,
Vă mulțumim pentru feedback-ul oferit, deși ne pare rău să citim despre experiența dumneavoastră. Totuși, am dori să clarificăm câteva aspecte tehnice importante, având în vedere că acest kit este folosit cu succes de sute de clienți care obțin rezultate profesionale:
Instrucțiunile de utilizare: Toate seturile noastre sunt livrate cu instrucțiuni detaliate. Ne pare rău dacă acestea au fost omise în cazul dumneavoastră sau au fost trecute cu vederea, însă respectarea pașilor este critică pentru rezultatul final.
Topirea discurilor abrazive: Acest fenomen nu ține de calitatea materialului, ci de legile fizicii. Șlefuirea farurilor cu bormașina trebuie făcută obligatoriu la turații mici și folosind lubrifiere constantă cu apă. Topirea apare doar atunci când se aplică o turație prea mare și presiune, generând o temperatură care distruge atât abrazivul, cât și policarbonatul farului.
Pasta și Sealant-ul: Pasta P3000 este o soluție de finisare fină, nu o cremă cosmetică, iar eficiența ei depinde de pregătirea corectă a suprafeței în pașii anteriori. În ceea ce privește lacul sealant, acesta necesită un timp de uscare de minimum 12-24 de ore în mediu uscat. Contactul cu burnița sau ploaia imediat după aplicare compromite stratul de protecție, rezultând în aspectul albicios menționat.
Ne mândrim cu cele peste 16 de recenzii pozitive de la clienți care au urmat ghidul de utilizare și au obținut faruri ca noi. Dacă doriți să reluați procesul respectând parametrii de turație și timpul de uscare, suntem convinși că veți ajunge la același rezultat excelent.